یکی از بحث‌های مهمی که در ابتدای دولت با مقام معظم رهبری داشتم، موضوع ریل بوده است/ ریل بهترین وسیله و مسیر ارتباطی برای انتقال بار و مسافر است که از امنیت بالایی برخوردار است/ یکی از کارهایی که می‌خواستم انجام بدهم و نشد، ورود قطار سریع‌السیر به کشور بود/ اگر تحریم نبود پروژه قطار سریع‌السیر حتما در کشور اجرایی می‌شد

من به درگاه خداوند بزرگ شکرگزارم. روزهای اولیه‌ای بود که در دولت یازدهم خدمت مقام معظم رهبری رسیدم، فکر می‌کنم ملاقات دوم، سوم ما بود یکی از بحث‌هایی که داشتیم درباره ریل بود. از آغاز پیروزی انقلاب هر کس وزیر راه شده در هر دولتی و هر کس رئیس سازمان برنامه‌وبودجه شده در مورد ریل با او صحبت کردم چه آن زمان که نماینده مجلس شورای اسلامی بودم چه آن وقتی که در دبیرخانه شورای امنیت ملی بودم ریل برای من مهم بود. ریل بهترین وسیله و مسیر ارتباطی هم برای بار و هم برای مسافر است، هم ارزان‌تر تمام می‌شود هم سالم‌تر است و اصلا ما باید بار خود را روی دوش ریل بیندازیم، مسافرت‌های طولانی، برای مردم هم بسیار خوب است. در این دولت یکی از کارهایی که می‌خواستم و نشد، ورود قطار سریع‌السیر به کشور بود یعنی دلم می‌خواست حتی در اواخر دولت یازدهم می‌خواستم تهران- اصفهان افتتاح شود و درباره سرعت آن بحث بود که ۲۵۰ یا بالای ۳۰۰ کیلومتر باشد که کاری ندارم، با این کار ما وارد یک فاز جدید می‌شدیم، ریل با سرعت ۳۰۰ کیلومتر آن هم برقی، مسیر را کوتاه می‌کرد. در قم وقتی آغاز پروژه را اعلام کردم، نظرم این بود که در دولت ما این پروژه افتتاح می‌شود. اگر تحریم نبود قطعا این پروژه افتتاح شده بود و اگر تحریم نبود راه آهن سریع‌السیر تهران به مشهد الان به پایان رسیده بود منتها در بعضی از طرح‌ها دست ما بسته شد. بعضی از طرح‌ها الحمدالله در دولت یازدهم و دوازدهم به افتتاح رسید همدان، رشت، کرمانشاه، ارومیه، تبریز، یزد اقلید، زاهدان- خاش، اینچه برون جزو آنها بود و بسیاری از طرح‌ها و پروژه‌هایی هم داریم که همین امسال در ماه‌های آینده قابل افتتاح است. اردبیل، سنندج، کردستان، چهارمحال و بختیاری و رشت- کاسپین از آنهاست. اینها همه از طرح‌هایی است که آماده است و به زودی در بخش‌های مختلف افتتاح می‌شود و ان‌شاءالله امیدواریم در دولت سیزدهم هر روز و هر ماه شاهد افتتاح‌هایی در پروژه‌های مختلف از جمله در زمینه راه‌آهن و راه باشیم.